Motor tidak bisa dimatikan - Pengalaman

Kabel kontak motor

Di musim hujan biasanya para pemilik sepeda motor akan mengalami masalah pada kelistrikan kendaraan mereka, kebanyakan hal itu terjadi terhadap kendaraan yang usianya cukup lama yakni diatas 5 tahun. Ya hal tersebut wajar mengingat seringnya kendaraan digunakan baik saat cuaca panas maupun hujan. Tempat parkir juga harus diperhatikan jangan terlalu sering memarkir kendaraan anda di bawah terik matahari secara langsung.

Jika anda mengalami kendala yakni motor anda tidak bisa dimatikan pertama kali silahkan anda cek kabel kontak anda, kemungkinan ada yang konslet, tetapi jika tidak bisa dihidupkan kemungkinan kabel tersebut putus, itulah jawaban dari kebanyakan orang termasuk juga jawaban pihak bengkel, alhasil anda akan didorong untuk mengganti kunci kontak. Sebagai catatan kabel kontak anda berwarna merah dan juga merah strip hitam ( pada umumnya ).

Dari cara di atas saya sendiri sudah mencobanya bahkan sudah menggunakan tester dan ternyata setelah cukup lama tidak ada masalah pada kabel tersebut. Masalah yang terjadi pada motor saya adalah pada waktu sampai tempat kerja saya matikan kontak motor, akan tetapi anehnya motor saya tidak bisa mati padahal lampu indikator ( netral ) sudah mati tetapi mesin masih hidup. Berhubung saya sedang buru - buru karena sudah terlambat saya matikan dengan cara menutup lubang angin ( choke ) pada karbu, motor mati dan saya cabut kabel busi saya, guna menghindari konsleting yang bisa saja terjadi ketika ditinggal kerja.



Ketika selesai kerja saya langsung menuju kendaraan saya, saya buka kembali choke dan pasang kembali kabel busi, saya hidupkan kontak saya lampu netral hidup, distarter hidup normal. Saya tes matikan kontak, dan motor masih belum bisa dimatikan, ketika posisi kontak off pun saya engkol mesin motor menyala, nah jadi bingung saya, maklum baru sekali ngalami hal demikian. Saya pun pulang dengan perasaan galau sambil menghisap sebatang rokok dan berpikir keras. Esok harinya saya coba cek kabel pake multitester dan sebenarnya tidak ada masalah pada kabel - kabel saya, saya coba ganti sekring yang ada di aki ( accu ) seperti ada titik terang, kejadianya ganti sekring pertama motor bisa dimatikan, tetapi lampu netral tidak hidup, dengan kata lain tidak bisa distarter dan harus menggunakan engkol dan rupanya lampunya pun redup. Ganti sekring kedua kembali lagi tidak bisa dimatikan tetapi lampu netral dan lampu motor normal.

Setelah perjuangan panjang saya coba ganti kiprok, karena kebetulan kiprok yang saya pake adalah bukan produk AHM melainkan produk lain karena dulu pernah ganti, beruntungnya kiprok asli ( AHM ) masih saya simpan dan setelah saya ganti hasilnya motor saya kembali normal.

Demikian sedikit pengalaman saya, semoga membantu dan bagi yang ingin menambahkan silahkan pos komentar di bawah. Terima kasih sudah berkunjung.

Thanks for reading & sharing JustDoIt